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自年胡塞叛军控制也门首都萨那以来，该组织逐渐展示了其对区域安全的重大威胁，特别是其对红海航运的持续攻击。胡塞叛军的行动不仅是地区冲突的延伸，也显示了伊朗在中东地缘政治中扮演的角色。本文旨在分析胡塞叛军的海上战术、造成的影响以及国际社会的反应。胡塞叛军的海上战术主要包括使用无人机、巡航导弹和弹道导弹等手段对航运目标进行打击。这些攻击不仅针对以色列和美国等国的船只，也威胁到任何经过红海的商业航运。年10月7日哈马斯对以色列的攻击虽然令以色列措手不及，但胡塞针对红海航运的攻击却是预料之中的事情，因为早在年就已有分析师警告伊朗通过胡塞叛军威胁苏伊士运河的航运安全。胡塞叛军的海上战术展示了非对称战争的典型特征，即通过较低成本的武器系统对高价值目标实施打击。年1月，胡塞叛军甚至还对美国船只发动了攻击，并在红海以南地区活跃。美国和英国对胡塞叛军的海上基地发动了多次打击，目的是削弱其海上攻击能力。到年3月，美国中央司令部空军司令认为，由于连续的打击，胡塞叛军的无人机和导弹库存正在减少。然而，这些努力未能完全停止胡塞的攻击活动，胡塞叛军依然威胁到通过红海的航运安全。除美国和英国外，法国、德国和印度的海军也参与了保护红海航运的任务。尽管如此，胡塞叛军仍能通过传统的渔船从伊朗偷运武器进入也门。胡塞叛军的海上活动对中俄两国的影响尤为复杂。对中国而言，红海是中国发展战略中至关重要的海上通道，任何对该地区航运的威胁都可能影响到从中东到非洲的贸易路线，进而影响中国在全球的经济战略。胡塞叛军的活动导致部分中国货船避免通过红海，改走更长的航线，增加了运输成本和时间。尽管胡塞叛军声称不针对中国船只，但在战区混乱的环境下，误伤的风险仍然存在，如之前的“黄埔”号事件所示，一艘运载俄罗斯原油的中国船只在红海遭受攻击。对俄罗斯而言，胡塞叛军的行为间接提供了战术上的利益。随着西方船只减少通过红海的航行，俄罗斯船只在该地区的活动有所增加。由于受到西方制裁，俄罗斯需要寻找新的运输路线和市场，尤其是向中国和印度出售石油。红海地区的不稳定使得俄罗斯能够利用该地区较少的国际监管，通过可能的新航线运送石油，尽管这样做风险较高。胡塞叛军的海上攻击迫使许多航运公司改变航线，绕行非洲而非通过苏伊士运河，这不仅增加了运输时间，也增加了全球运输成本。尽管如此，这些攻击对全球通胀的影响并不显著。然而，胡塞叛军对红海航运的持续威胁已经导致苏伊士运河的航运量大幅减少，严重影响了埃及经济。此外，胡塞叛军扬言将扩大其攻击范围至印度洋，甚至威胁到绕行好望角的航线，显示出其对更广泛地区安全构成的潜在威胁。

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