社会热点连日来，15头野生亚洲象在云南一路“逛吃”北迁的消息刷屏各路媒体。目前象群移动的脚步依旧没有停止。它们走到哪儿了？象群数量为何持续发生变化？当地将如何“劝返”大象？象群进入云南玉溪市红塔区大湾村附近

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据云南省林业和草原局消息，截至5月29日21时，在云南省玉溪市峨山县逗留6天的亚洲象群进入玉溪市红塔区境内。目前，这15头野象离昆明城区已不到公里。联合指挥部已经通知沿边群众及早做好撤离和防范准备，确保人身和财产安全。象群何以得名“短鼻家族”？大象是以家族为单位的群居性动物。而这次一路北迁的象群，正是一直生活在西双版纳国家级自然保护区内大名鼎鼎的“短鼻家族”象群。之所以叫“短鼻家族”，是因为象群曾有一头小象鼻子受伤，为了方便识别这个象群，保护区工作人员给它们起名为“短鼻家族”。这个大象家族北迁开始时间可以追溯到年3月。年3月，“短鼻家族”象群共计16头野象从西双版纳州进入普洱市，并一直北上。年12月，象群在普洱生下一头象宝宝，数量变成17头。年4月16日，17头野象进入玉溪元江县。4月24日，两头大象返回普洱墨江县，象群变成15头。5月16日，15头亚洲象到达红河石屏县。5月24日，一头亚洲象落单，另外14头进入玉溪市峨山县。5月25日，落单亚洲象跟上队伍，全部15只亚洲象集体在玉溪市峨山县境内，持续逗留至今。象群数量为何会发生变化？一年多来，“短鼻家族”象群的迁徙轨迹、数量都在不断发生变化。从16头变成17头，又有两头大象离家出走，最后稳定在15头的数量。实际上，掉队的两头大象是因为喝醉了酒才掉队不得不折返。在对整个象群的追踪中，工作人员发现，象群还曾出现在酒厂附近，对酒非常感兴趣。大象为什么如此爱喝酒呢？中科院动物所国家动物博物馆副馆长张劲硕：大象喜欢喝酒，和我们祖先开始吃水果的习性有关。发酵的水果会产生乙醇，这种气味和一定浓度乙醇发酵的状态，会让吃水果的生物，包括灵长类和大象闻到，从而帮助它们寻找食物。科学家研究发现，其实大象去找酒喝的行为，从根本上讲是在寻找水果，它可能认为这是它理想的水果；遇到酒或者米酒，是非常好的补充水分的途径，所以有时候大象会大量喝酒。可将大象麻醉后运往栖息地吗？如何阻止象群北上？是否可以参考野生东北虎进村，将整个象群麻醉后运往栖息地。中科院动物所国家动物博物馆副馆长张劲硕：理论上讲，通过麻醉把它运回是可行的。但是现在特殊情况是，15头大象是一个群体。如果麻醉这么大的群体，有可能小象被麻醉的时候，其它个体会愤怒，会应激，产生一些比较特殊的反应，所以有一定难度。当地将采取何种方案“劝返”象群？象群数量众多，麻醉的方式对于大象的生命安全具有一定危险性，但如果任由象群继续北迁，同样对象、对人都极具风险。当地目前已经形成了阻止象群继续北上的方案。云南大学生态与环境学院教授陈明勇：预案里一方面是通过一种脉冲式电围栏，对亚洲象的行进方向进行适当校正，这种电围栏对亚洲象是很安全的。另一方面是采取食物引导的办法，从方向上引导、诱导亚洲象，往普洱版纳方向移动。

当地村民：野象造成的损失政府赔偿

这次象群迁徙不仅走村入寨，甚至还进入县城街道上，对当地群众生命财产安全带来威胁。那么，象群所到之处都遭到了哪些破坏？造成了多少损失？这些损失最终会由谁来买单呢？戳视频↓

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目前，这群北迁野象对当地农作物造成了一定破坏，当地群众生活也受到一些影响，云南发布信息显示：截至目前，象群在云南元江、石屏共肇事起，直接破坏农作物达亩，初步估计直接经济损失近万元。当地村民表示，政府将承担野象“暴走”造成的损失。

头条聚焦

近日，深圳、上海、成都三地城市轨道交通相继发生运营险性事件。交通运输部印发《关于近期几起城市轨道交通运营险性事件的警示通报》，要求深刻吸取教训，举一反三，进一步抓紧抓实抓细安全生产工作，切实保障城市轨道交通安全运行。《通报》指出，各城市轨道交通运营主管部门要切实提高对安全生产工作极端重要性的认识，不能麻痹、大意、松懈，督促运营企业扎实推进交通运输行业安全生产专项整治三年行动，深化防范化解重大安全风险，增强安全生产责任意识，加强运营安全管理，坚持人民至上、生命至上，切实把确保人民群众生命安全放在第一位落实到具体行动上。

《通报》要求，各单位要督促运营企业切实落实安全生产主体责任，认真吸取近期国内险性事件以及马来西亚轻轨事故教训，全面审视技术规程、操作规程等管理制度和作业标准，深入排查管理和技术漏洞，辨识和细化设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等方面的风险。要督促运营企业完善各级安全生产责任制，严格落实安全生产各项规章制度和作业规程，针对性开展从业人员安全教育和技能培训，提升从业人员安全意识和实操水平。

《通报》要求，扎实推进地铁保护区联防联控。各单位要在当地党委、政府领导下，会同有关部门推进保护区立法、协同管理机制建立等工作；推动有关部门划定保护区范围，严格执行保护区施工作业审查许可程序，严厉打击保护区非法施工作业、私搭乱建、堆放易燃易爆危险品等危及城市轨道交通运营安全的行为，对造成严重后果的，一律从严查处、顶格处罚。要督促运营单位做好保护区施工作业安全防护方案审查，加大保护区内施工作业巡查力度，并督促有关施工单位严格按照方案施工。

今日观察

据报道，近期公共自行车在北京中心城区、内蒙古呼和浩特等地停运，此前武汉、广州等地也宣布车辆停运，引起社会广泛

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