南方内陆城市到了夏天普遍酷热难耐，热的没有一丝风那种，想想都有点绝望，今天是6月10日，小编所在的江西九江市气温已经到了32度，当需要开车，打开车门时，一股热浪扑鼻而来，皮座椅晒的烫腚，面对中石油的油价，车里的空调键依然是我不敢奢求的梦，刚上车的时候不能忍受，但四个车窗降下来，开了一段时间，倒觉得也还行，笔者在年做了一段时间的快车司机，正值夏天最热的时候，想到乘客一冷一热的容易感冒，以及车开起来之后也不是很热，所以就没开空调，结果95%的乘客，都会弱弱的说一句：“师傅，能开下空调嘛？”

　　不开空调乘客会很烦哎

　　从笔者的这个经历中不难看出，夏天酷热时坐滴滴快车，开空调这是个硬需求，但在夏季，滴滴平台一方面允许快车司机可以不开空调，一方面乘客又极力想要开空调，这就是矛盾点，平台又没有补贴空调费这个做法，既然平台不补贴，乘客又都要开，于是在网上有的师傅擅自做主，私自加收空调费，看下图，在车门上贴了个告知：“快车是不包含快车费的，若要开空调，有两个方案可供选择，1、出空调费0.5元/公里；2、给五星级评价，并赞写好评”

　　这位则更直接

　　有的网友看到了，立马就火大：“我会选1，然后下车就给你差评，我不缺那点钱，我想你也不缺那个差评”，有的说：“那我就不要开空调，下车就给你个差评，你热就热一天，我热就几分钟，看谁斗得过谁”；有的则表示理解，说东莞那边起步价八块，到司机手里五块九，要是去接人跑2.5公里，再送人2.5公里，还打空调，那亏得毛都没得，笔者不是为司机说话，但我也理解，只是空调费收0.5一公里有点高，1块钱一单还差不多，我这的公交夏季就是2元，平时一块。

　　司机私自加收空调费，看似对乘客不友好，其实他们有苦衷，问题真正的根源不是天气热，而是抽成太高，平台20%的抽成还有加上没单五毛钱的信息费，城市内的短途单，综合抽成就达到了25%，若这时还要加上开空调额外的支出，就相当于是抽成达到了30%，若夏季抽成降到15%，作为司机的高温补贴，哪还用忙活着跟乘客斗嘴说这事，还很容易弄得双方不愉快。

另外司机数量太多也是一个需注意的问题，一个城市的出租车都是有名额配给的，不会无限制增加司机数量，而滴滴就没有这个说法，只要符合条件就都全能来跑，肥肉就这么多，狼却乌央乌央的，到最后的结果是都没吃饱；除了这些，快车司机之间也缺乏凝聚力，像别的行业都有工会组织，而滴滴司机却是一盘散沙，没有议价谈条件的能力，平台想做什么决定，只需发布一个系统通知，平台迟迟不愿直面现状，司机只有自己想办法了，最后只能把成本直接的转嫁在乘客身上，虽然对方不是很情愿。

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