文/（英）克里斯托弗·达根（ChristopherDuggan），雷丁大学教授，《剑桥意大利史》作者。

意大利的历史和它的地理是密不可分的。几个世纪以来，亚平宁半岛扮演着欧洲十字路口的角色。北边高耸的阿尔卑斯山并非不可逾越：23条主要交通路线中，有17条在罗马时期就已经畅通无阻。东北边海拔相对较低的尤利安阿尔卑斯山脉和卡尔尼克阿尔卑斯山脉为外来侵略者提供了捷径。罗马帝国衰落后，西哥特人、匈奴人、伦巴第人和其他欧洲中部的民族正是经由那里而来。在中世纪，途经辛普朗、圣哥达和勃伦纳的频繁商业往来是热那亚、米兰、威尼斯和波河平原上许多小城市繁荣起来的关键。勃伦纳能够容纳沉重的德国马车通行，这一点对威尼斯经济的发展尤其重要。

亚平宁半岛地图

地理位置的重要性

意大利的重要地位不只体现为它与欧洲大陆的紧密联系，还在于它处于地中海的中心。狭长的海岸线、坡度平缓的海滩以及众多天然港湾使得亚平宁半岛深深吸引着海外移民。公元前8世纪开始，科林斯（Corinth）、埃维厄岛（Euboea）等地的希腊人就顺着洋流自东向西而来，到达西西里岛和欧洲大陆南部。他们的定居点由此开始蓬勃发展：公元前4世纪时，锡拉库扎成为地中海地区最强大的城邦。西西里岛和北非毗邻（最短的距离只有千米），这使它极易受到南边的威胁；公元前5世纪到公元前3世纪，迦太基人多次入侵；公元9世纪，阿拉伯人占领了这个岛。年7月，北非战役之后，西西里岛成为轴心国输给同盟国的第一块土地。

一方面，意大利的中心地位使它容易受到攻击；另一方面，这也给它提供了极好的贸易机会。这一点在中世纪尤其明显，因为当时的地中海地区正是欧洲商业的枢纽。那不勒斯、比萨、热那亚和威尼斯的繁荣主要得益于它们利用了自身作为当时亚洲和非洲通往欧洲北部市场的商队必经之路的优势，并且这些城邦几乎垄断了香料、染料和珍贵矿物的贸易。意大利的商人连接着西班牙和黑海的贸易，他们的交易栈甚至远至亚速海地区。充足的木材供应（至少到16世纪，直到橡树日渐稀有时为止）为造船业的兴盛提供了保障。热那亚的舰队因其规模宏大和适航性突出而尤其闻名；早在13世纪，正是热那亚的桨帆船开辟了去往北大西洋的航线。

意大利将地中海一分为二，这意味着亚平宁半岛的东边和西边很自然地就有了不同的自我定位。直到15世纪，威尼斯都在向黎凡特（指东方）看齐。威尼斯的艺术、文化以及对装饰和仪式的注重都打上了拜占庭的烙印。来自伊斯兰文明的威胁和巴尔干半岛对正统教会的挑战使弗留利和威尼托的天主教具有明显的激进特点。偏南边的普利亚与阿尔巴尼亚和希腊隔海相望，因此长期以来，它的历史与这两个国家的联系比与亚平宁半岛的联系更加紧密。而西海岸的发展则截然不同。罗马教皇的任命受到法国和日耳曼势力的干涉；几个世纪以来，西班牙一直垂涎那不勒斯和西西里岛；而文艺复兴之所以会在亚平宁半岛西边的一些城邦兴起，在一定程度要归功于这些城邦与伟大的文化中心佛兰德斯和勃艮第的经济往来。

《剑桥意大利史》，(英)克里斯托弗·达根（ChristopherDuggan）著;邵嘉骏沈慧慧译，新星出版社出版。

狭长半岛的脆弱性

虽然意大利在地中海的位置在中世纪时是一种优势，然而到了现代，却更多地表现为劣势。16世纪大西洋航线的开辟和伊斯兰教向西扩张迫使欧洲贸易向北转移；此外，英国、荷兰和法国崛起成为新的霸主。意大利经济的衰退伴随着政治的边缘化。在17世纪和18世纪，亚平宁半岛上的事件受到北欧和西欧大国的左右。改朝换代只不过是外交谈判桌上补偿协议的产物；意大利各个城邦自身毫无发言权。这时候，外国更加看重意大利的文化，而不是经济利益。北部人来到亚平宁半岛，目的是欣赏古罗马遗迹或者博洛尼亚、佛罗伦萨和那不勒斯的艺术品。

19世纪上半叶，欧洲均势（balanceofpower）——尤其是法国的野心——赋予了意大利地缘政治一个新的重要性，这种情况大大促进了国家统一的进程。年至年间，英国在拿破仑战争期间占领了西西里岛，以保证地中海的通航，从而牵制法国舰队；此外，意大利地处去往埃及进而去往英国最重视的殖民地——印度的必经之路，这一点让亚平宁半岛的地位更加凸显。19世纪50年代，当法国再次成为欧洲稳定的潜在威胁时，英国政府对意大利的爱国运动表现出了谨慎的仁慈：地中海地区有可能会出现一个可以制衡法国的中坚力量，这对英国来说颇具吸引力。此外，在俄国和奥地利就巴尔干半岛展开争夺、殖民主义者对非洲兴趣浓厚的背景下，意大利具有了关键性的战略地位。

意大利在地中海的位置决定了其年后许多对外政策的制定。狭长的海岸线上散落着可能遭受来自海上的攻击的城市（热那亚、那不勒斯、巴勒莫、巴里、威尼斯，甚至罗马），因此与海洋霸主英国的关系是否和谐显得至关重要。并且，主要铁路和电报线路贯穿着沿岸平原，一旦发生战争，南北联系非常容易被轰炸行动切断。更糟糕的是，地理因素使得意大利不能仅仅专注于海上防御，因为他的北部毗邻着两个怀有敌意的大国——法国和奥地利，因此一支庞大的军队必不可少。结果，军费开支成了一个沉重的负担。意大利最明智的做法（也是它的传统做法）便是避免做出可能使自己卷入战争的承诺。如果能争取得到其他国家的军事保护，将会是更好的选择。

19世纪中叶，工业和农业的繁荣创造了一派祥和的气氛，许多人相信意大利的地理位置能够再次成为它的经济优势。年，加富尔伯爵写道，欧洲铁路网的建设将使意大利拥有“东西交通的最短和最为便捷的路线”，由此让它“重获中世纪那样的辉煌的商业地位”。年，苏伊士运河和随后阿尔卑斯山下弗雷瑞斯隧道的开通，更加鼓舞了怀有这种想法的人们。人们设想，布林迪西将取代马赛，成为印度主要的对接港口；同时，意大利的商船队和铁路将得到改造，以适应新的横贯大陆的交通。然而，这样的希望是不切实际的：苏伊士运河的高额关税限制了它的货运量；并且，意大利船队没有足够的汽船来从新航线中获利。

南北差异

地中海在19世纪重新成为世界贸易中轴线计划的失败导致了意大利南北经济水平差距的扩大。中世纪早期，亚平宁半岛南部从与拜占庭和阿拉伯世界的紧密往来中获利颇多；同时，它也享有开明的政府和适当的政治自治。因此，诸如那不勒斯、萨勒诺、阿马尔菲和巴勒莫等城镇发展成优秀的商业和文化中心。然而从13世纪开始，这种情况发生了变化。意大利南部逐渐与非洲和黎凡特疏远，并被法国和西班牙征服，被纳入它们的势力范围。被欧洲市场边缘化之后，它再也没能重获昔日的繁荣。即使在年后，尽管意大利做出了最大的努力，依然没能加强南部经济的竞争力，南部经济甚至到了入不敷出的地步。

仅仅从地理因素方面考虑是无法解释南北差异的；但是北部临近法国和德国的富庶市场必然影响了它的经济和文化生活，使它明显区别于南部。事实上，波河平原大部分的历史都与其北部的欧洲联系更加密切，而非亚平宁半岛。直到年，皮埃蒙特横跨阿尔卑斯山脉，相对于都灵，其执政者更喜欢在尚贝里的生活。首相加富尔伯爵熟悉法国和英国，但是从来没有去过（也不愿意去）佛罗伦萨以南的地方。19世纪的伦巴第文化有着浓厚的法国气息：作家司汤达(Stendhal)将米兰视为第二故乡。威尼斯与奥地利和德国南部有着传统的联系，在中世纪的里亚尔托，随处可见来自德国的商人。“德国人和威尼斯人，”年，贵族商人吉罗拉莫·普瑞里（GirolamoPriuli）在日记中写道，“我们不分彼此，因为我们是生意场上的老朋友了。”

意大利南北差异表现图

而意大利南部则属于欧洲的另一块。与富庶的北部地区的交通联系被亚平宁山脉切断，加上南部本身道路不畅，它的文化经常被其他地区的人视为外来文化。11世纪和12世纪，西西里岛的诺曼统治者妻妾成群，任用伊斯兰和希腊官员，并创立了一套与君士坦丁堡类似的僧侣统治王权制度。从15世纪开始，来自西班牙的影响逐渐扩大：那不勒斯变成了西班牙贵族统治下的流浪汉城市，挤满了乞丐和游民，工人则主要为迎合富人和神职人员的需求而存在。人们贪婪地追求头衔和特权；仇杀在不同社会阶层都普遍存在。在西西里岛，宗教法庭一直存在到年。普遍而言，南部浓厚的天主教气息让年之后来到这里的许多皮埃蒙特人和伦巴第人心生厌恶。

土壤与气候

如果说，意大利在欧洲和地中海的位置很大程度上影响了它的历史发展，那么它国内的地理因素同样决定了其经济和社会生活的大致轮廓。这个半岛上布满了蜿蜒的山脉和崎岖的丘陵。广阔富饶的波河平原以北是阿尔卑斯山脉，往南则是狭长的亚平宁山脉，途经热那亚南部，经过意大利中部，到达卡拉布里亚，一路蜿蜒到西西里岛。撒丁岛上同样几乎布满了山地。在亚平宁半岛上，山脉延伸到海边，只留下一条狭长的沿岸平原。除波河平原以外，很少能见到广袤的低地；而在那些为数不多的低地地区（托斯卡纳马雷马、罗马平原和西西里岛的伦蒂尼平原），沿周围山坡流下的大量雨水形成了大片滋生疟疾的沼泽地，直到21世纪仍然不断困扰着这些地方。

普遍的多山特征导致亚平宁半岛生态脆弱。在古代，森林曾经覆盖到几千英尺高的山坡上（如今在阿布鲁奇国家公园还能见到），这对于抵御水土流失至关重要；一旦森林被改造成耕地，土壤表层就会暴露在秋冬的暴雨之下，从而被冲刷流失。这是一个不可逆的过程：和欧洲北部的落叶林地区不同，当森林消失,地中海地区郁郁葱葱、富含树脂的矮树将不能提供丰富的腐殖质。森林砍伐也使意大利不再春意盎然。此后，意大利不得不面临着严重的土质问题。然而由于缺乏有效调控，土壤变得越来越贫瘠。

除了土壤环境脆弱，意大利还必须面对气候问题。山区地形保证了雨量的持续丰富。即使在南部大部分地区，年平均降水量也在—毫米之间，甚至高于阿尔卑斯山区和受沿海季风影响的西部地区。各个地区降水量的不同体现在时间的差异上：波河平原有大陆性气候特点，冬季严寒，夏季温暖，春秋季降雨丰富；相比之下，亚平宁半岛中部和南部地区带有地中海气候特征，至少80%的降雨来自冬季，导致夏天酷热，河流水量减少甚至干涸。让意大利农民头疼的从来不是雨水不足，而是如何治理和贮存雨水。

意大利气候图。

解决这一问题很大程度上需要人为干涉。困扰了波河平原几个世纪的问题是过量的雨水。源自阿尔卑斯山脉的河流——提契诺河、阿达河、奥廖河、阿迪杰河、布伦塔河和皮亚韦河——流经平原地区时很容易发生决堤。就波河而言，尤其是下游河段，在中世纪时会定期暴发洪水，12世纪时，由于费拉拉市附近的波河完全改道，造成了大量贫瘠的沼泽地。不可否认的是，直到最近，意大利南部比北部在农业方面更为出色。只是在中世纪及其之后，大型灌溉渠道的建成——如纳维格利欧运河和马尔泰萨那运河——逐渐控制了波河平原的河水，并将这里变成欧洲最富裕的地区之一。

在中部和南部的农村地区，人为干涉也持续了几个世纪，但相对于波河平原，结果并不尽如人意。人口压力造成了森林逐渐消失，甚至山区和坡地的土地都被用来耕作。一些地区形成了整齐的梯田，如托斯卡纳。在那里，16世纪的法国作家蒙田惊奇地发现，板栗林被葡萄树取代，“一直蔓延到山峰”。而在其他地区，尤其是南部，人们在砍伐森林时并没有想到这将造成的长远影响：树木消失后，长期堆积而成的表层土壤被轻易地冲刷而走；势不可挡的冬季激流导致了洪水，紧接着，平原上的疟疾将更多的人赶上山，形成了恶性循环。

农业问题

不仅意大利的地貌随着时间的推移发生了巨大的变化，其农作物和植物也是如此。原产自亚洲的果树——阿月浑子、桃树和杏树——甚至比罗马人更早来到意大利；可能是阿拉伯人在5世纪到10世纪期间，将棉花、稻米、漆树、橙子、柠檬和桑树引入意大利。中世纪的意大利南部地区开始种植甘蔗。到15世纪，随着气候明显变暖，远至福尔米亚的西海岸都发现了甘蔗种植的痕迹。16世纪，美洲大陆的发现给意大利带来了番茄、仙人掌，以及最为重要的玉米。尽管意大利北部的气候对于种植玉米来说很不理想，但玉米还是很快成为这里主要的粮食作物。在16和17世纪，稻米以及作为重要的蚕丝业的基础的桑树，都在波河平原得到广泛种植。

虽然意大利的农作物类型几个世纪以来有所变迁（一个重要的例外是小麦，南部地区从很早就开始种植小麦），然而有一个问题一直没能得到改善。肥沃草地的缺乏导致了无法培育高质量的牲畜，尤其是牛。结果就是，意大利饮食中肉类的短缺经常给来自北部的欧洲人带来困扰，他们还不能适应以蔬菜和水果——而不是牛肉或猪肉——为基础的食谱。（“在意大利，”蒙田评论道，“所谓的大餐相当于法国的一顿家常便饭”）。草原的缺乏也导致不可能饲养壮马，这意味着农民不得不依赖骡和牛来耕地。这一点，加上表层土的流失和土地制度的因素，可以解释为什么相当多的与“农业革命”相关的技术革新无法在意大利展开。

意大利的牲畜短缺造成的另外一个严重的问题是粪肥短缺。缺少了肥料，土地很容易贫瘠，这一点解释了为什么半岛上大片的土地被弃耕或荒废。大多数农民直到19世纪后期都没有受过专业的指导，导致这种状况难以好转：在一些地区轮作方式直到21世纪才被引入；20世纪50年代，西西里岛小镇的街道上依然可以见到堆积的牲畜粪便，农民认为这种做法可以使土地“肥沃”。意大利农业的低产量反映了土地质量的低劣。19世纪中期，南部一些地区一公顷土地的小麦产量只有升，而整个国家的平均产量也不过升。这与其他国家——奥地利的0升、法国的1升以及英国的升（或许更多）——相比差距明显。（完）

（本文摘选自《剑桥意大利史》，有删减。克里斯托弗·达根著，邵嘉骏沈慧慧译，新星出版社年出版。经出版社授权刊发，标题、图片为编者所加，编辑：赵佳佳，图片源于网络。）

作者简介

克里斯托弗·达根（ChristopherDuggan），雷丁大学教授，主要研究当代意大利历史。他的作品涵盖了19世纪和20世纪意大利的各个方面。出版著作包括《法西斯和黑手党》（年）、《弗朗西斯科·克里斯皮：从国家到民族主义》（年）、《命运之力：年至今的意大利史》（年）以及《法西斯之音：墨索里尼时期的意大利历史》（年）。达根的所有著作都已被翻译为意大利语。同时，达根也获得了意大利政府颁发的最高荣誉勋章。

图书介绍

自从年统一以来，意大利就在为构建高效的政治体系和高度的民族认同感而不懈努力着。本书为克里斯托弗·达根广受赞誉的《剑桥意大利史》的第二版，书中描述了从罗马帝国的衰落至今，意大利政治局势与社会经济的演变；并对过去两个世纪中意大利在塑造民族国家形象的过程中所面临的困难进行了研究。达根将政治、经济、社会和文化的演变史结合，突出了实利主义者和理想主义者所设计的不同建国方案间的更迭。

赞赏

长按







































北京白癜风医院哪家最好
治白癜风石家庄哪家医院好


转载请注明:http://www.qiaorenliangg.com/sngq/14735.html